PAMPLONA, 9 de febrero.

Durante el mes de enero, Navarra ha experimentado un notable descenso en los accidentes de tráfico con víctimas, registrando 47 incidentes, de los cuales 1 resultó en un fallecimiento y provocó 62 heridas, de las cuales 8 requirieron hospitalización. Estos datos indican una significativa reducción del 16,1% en comparación con diciembre y un impresionante descenso del 28,8% respecto a enero de 2025.

El Instituto de Estadística de Navarra (Nastat) ha detallado que de los 47 accidentes, 33 ocurrieron en áreas urbanas y 14 en carreteras interurbanas. La siniestralidad en los entornos urbanos ha caído un 32,7%, lo que equivale a 16 menos que el año anterior, mientras que en las interurbanas la reducción ha sido del 17,6% en el mismo periodo.

Los datos sobre siniestralidad se recopilan a través del Registro Nacional de Víctimas de Accidentes de Tráfico, donde profesionales encargados de la regulación del tráfico, con el respaldo de centros de salud cuando es necesario, completan un cuestionario detallado que informa sobre la situación a las 24 horas del siniestro.

Los resultados del primer mes de 2026 muestran, por tanto, que Navarra ha afrontado 47 accidentes con víctimas en total, siendo 1 de ellos mortal, además de 8 hospitalizados y 54 heridos que no necesitaron ingreso.

En cuanto a la demografía de las personas involucradas, el 65,1% de los accidentados son hombres, mientras que el 33,3% corresponde a mujeres, y en un 1,6% de los casos no se tenía información sobre el género a las 24 horas del incidente. En las vías interurbanas, el desequilibrio es aún más notable, alcanzando a hombres el 75% de los accidentados, en comparación con el 25% de mujeres.

Asimismo, el 81% de los afectados en accidentes se encuentra en el rango de edad de 16 a 64 años, una cifra que se eleva al 89,3% en las vías interurbanas y se sitúa en un 74,3% en las urbanas. Mientras tanto, el 6,3% de los incidentes involucra a menores de 16 años y el 11,1% a personas de 65 años o más.

Al analizar los tipos de vehículos implicados, se observa que en las vías urbanas, la mayoría de los accidentes involucraron a usuarios vulnerables, como ciclistas y peatones (57,6%), seguidos por turismos (33,3%) y furgonetas (6,1%). En contraste, en las vías interurbanas, los turismos fueron el tipo de vehículo más común (64,3%), seguidos por usuarios vulnerables (14,3%) y camiones y furgonetas en igual proporción (7,1%).

Finalmente, es relevante destacar que el 70,2% de la siniestralidad se produjo en zonas urbanas. Además, el 50% de las personas hospitalizadas provienen de accidentes que ocurrieron en carreteras interurbanas, mientras que un 61,1% de los heridos que no necesitaron ingreso fueron víctimas de incidentes en áreas urbanas.