En un contexto donde la conectividad aérea de Navarra ha sido objeto de crítica constante, el partido Unión del Pueblo Navarro (UPN) ha decidido dar un paso al frente. En el pleno celebrado el pasado jueves en el Ayuntamiento de Pamplona, la portavoz de UPN y presidenta del partido, Cristina Ibarrola, anunció su intención de solicitar al Gobierno de Navarra que asuma la gestión del Aeropuerto de Noáin, en respuesta a la preocupante caída en el número de pasajeros que ha sufrido la comunidad foral.

Durante su intervención, Ibarrola reveló que UPN presentará una propuesta en el Parlamento de Navarra para instar al Gobierno de María Chivite a entablar conversaciones con el Estado sobre la transferencia de esta competencia. "Defendemos que la gestión del aeropuerto de Noáin debe permanecer en Navarra, al igual que ocurre en otras comunidades como Cataluña, Baleares o Canarias, y que se está negociando en el País Vasco. Es fundamental que los navarros lideren el desarrollo de esta infraestructura estratégica", afirmó.

La portavoz foralista subrayó que desde 2019, Navarra ha registrado una disminución del 3,76% en el tráfico de pasajeros, en un contraste notable con otras regiones de España y Europa, las cuales han visto un crecimiento en su actividad aérea. "Mientras que Europa ha recuperado los niveles de tráfico previos a la pandemia, en España el incremento alcanza el 13%", destacó Ibarrola.

Asimismo, Ibarrola puntualizó que España cuenta con el segundo mayor número de vuelos diarios en la zona de Eurocontrol, con cerca de 5.200 vuelos, en oposición a la escueta cifra de menos de dos vuelos diarios que opera en Navarra. "De más de 321 millones de pasajeros en los aeropuertos españoles en 2025, solo 233.400, lo que representa un pírrico 0,07% del total, correspondieron a Navarra", lamentó, subrayando que estos números son inaceptables para una comunidad que busca tener un rol significativo en los ámbitos económico, industrial y turístico.

La portavoz resaltó la importancia de una robusta conectividad aérea, señalando que es esencial para el desarrollo económico y social de la región. "Pamplona y Navarra están en una posición de irrelevancia en este tema, lo que lleva a empresas a optar por otras comunidades para sus inversiones, dejando escapar oportunidades millonarias, y dificultando la atracción de talento y turistas más allá del turismo local", agregó Ibarrola.

Al abordar la situación actual, Ibarrola no escatimó críticas hacia el Gobierno de Chivite, acusándolo de centrarse en anuncios que culminan en promesas vacías. "Se han comprometido en varias ocasiones a un concurso de 4 millones de euros para atraer nuevos vuelos, pero las aerolíneas ya advertían que esta planificación era insuficiente. Hablamos de un gobierno más enfocado en la propaganda que en resolver problemas reales", denunció.

Finalmente, Ibarrola también dirigió sus críticas hacia AENA, el organismo encargado de gestionar el aeropuerto de Noáin, asegurando que la situación de abandono en la que se encuentra لا debe resolverse simplemente con inyecciones de dinero. "AENA es responsable de la gestión de costos y de las relaciones con las aerolíneas en todos los aeropuertos de España", concluyó, dejando claro que se requiere un enfoque más integral para revertir la situación actual del aeropuerto.