El presidente de la Mancomunidad de la Comarca de Pamplona, David Campión, se reunió este martes con representantes del comité de empresa de Moventis TCC Pamplona, la empresa responsable del Transporte Urbano Comarcal. Durante el encuentro, Campión y su equipo presentaron un conjunto de iniciativas enfocadas en optimizar los tiempos de expedición, una acción que busca mejorar las condiciones laborales del personal y, al mismo tiempo, resolver un conflicto laboral que ha desembocado en meses de paros y movilizaciones por parte de los trabajadores.

Como parte del 'Grupo de trabajo de tiempos de expedición de líneas TUC', la Mancomunidad se ha comprometido a implementar medidas esenciales, que podrían incluir la adición de autobuses y ajustes en las frecuencias de servicio. El objetivo es llegar a una solución efectiva para el primer trimestre de 2026, especialmente en aquellas líneas donde los descansos del personal se han visto comprometidos, según la información proporcionada por la propia entidad.

Entre las líneas que requieren atención urgente se encuentran la L18 (Urb. Zizur Mayor - Sarriguren) y la L5 (Orvina 3 - Universidad de Navarra), así como otras rutas clave que se operan en días laborables y fines de semana. Según la evaluación de la Mancomunidad, estas modificaciones buscan garantizar mejores descansos y condiciones para los conductores en varias de las rutas más críticas de la red.

Una de las propuestas más destacadas es el incremento del tiempo de expedición de la línea 18, que pasará de 100 a 110 minutos, lo que permitirá la consolidación de diez autobuses para dar servicio a lo largo del día, tanto en horas pico como en horarios menos intensos. Esto significará un aumento significativo en los tiempos de descanso de alrededor de 20 conductores.

La Mancomunidad ha anticipado que estas mejoras implicarán un coste adicional de aproximadamente un millón de euros anuales, que se sumarán a los 700,000 euros previamente destinados a mejorar otras líneas del servicio. Estas inversiones han llevado a mejoras notables en las rutas más utilizadas, además de reforzar las líneas nocturnas.

De manera paralela, la Mancomunidad ha decidido mantener activo el grupo de trabajo a lo largo de 2026, con el fin de seguir adaptando los tiempos de expedición a la realidad del tráfico y la demanda del servicio. También se llevará a cabo una auditoría sobre la situación actual de la flota de autobuses, reforzando así el compromiso hacia la mejora continua.

Además, la Mancomunidad ha anunciado la incorporación de seis autobuses adicionales de forma extraordinaria en los próximos días, en un esfuerzo por fortalecer la flota y mejorar la calidad del servicio que se ofrece a la ciudadanía.

David Campión ha expresado su compromiso con la mejora de las condiciones laborales, asegurando que estas propuestas son una respuesta directa a las demandas del comité de trabajadores. En sus palabras, los esfuerzos realizados por la Mancomunidad en estos próximos años ofrecen un nuevo marco para la inversión y supervisión de la flota, así como para el bienestar de los conductores y la mejora del servicio en la ciudad.

Finalmente, hizo un llamado a los trabajadores y a la empresa para abordar la situación con una perspectiva objetiva, resaltando la importancia de concluir el conflicto lo antes posible para el beneficio de todas las partes involucradas.