PAMPLONA, 23 de octubre.

La Terminal Intermodal de Navarra (TIN), bajo la gestión de Hutchison Ports BEST, se encuentra en la fase final de su ambiciosa ampliación, un proyecto que, según el Gobierno de Navarra, promete revolucionar el panorama logístico del norte de España.

Este avance se destacó durante una visita institucional que tuvo lugar el jueves en Noáin, a la que asistieron Óscar Chivite, consejero de Cohesión Territorial, Alicia Echeverría, delegada del Gobierno en Navarra, junto a representantes de Hutchison Ports, la Autoridad Portuaria de Barcelona, Construcciones ECAY, la Confederación Empresarial de Navarra (CEN) y la Cámara de Comercio de Navarra.

Durante la visita, se constató la evolución de las obras, las cuales, según el Ejecutivo foral, constituyen un hito significativo en términos de intermodalidad, sostenibilidad y competitividad empresarial en la región.

El consejero Chivite subrayó que, con esta ampliación, la capacidad operativa de la terminal de Noáin se triplicará. “Estamos generando un entorno atractivo para las empresas ya presentes en Navarra, así como para aquellas que deseamos captar”, afirmó.

Chivite también destacó la colaboración entre distintos actores sociales y económicos, especialmente tras la creación de la Comisión de Trabajo destinada a potenciar las infraestructuras ferroviarias en la comunidad, que incluye el transporte de mercancías en tren. Este enfoque se alinea con los objetivos europeos de descarbonización, y se busca aumentar la cuota de transporte de mercancías en Navarra del actual 4% al 10% para 2030, como parte del Plan de Mercancías 30 del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Pablo García, director de TIN, aseguró que “la ampliación consolidará a Navarra como un nodo logístico clave para la internacionalización de nuestra economía”, y añadió que la inversión en esta infraestructura refleja un firme compromiso con la eficiencia, la sostenibilidad y la conectividad, que son esencial en la competitividad futura del área.

Con una inversión que supera los 10 millones de euros, Hutchison Ports está multiplicando por tres la capacidad operativa de la terminal, que contará con 42.000 metros cuadrados y dos nuevas vías ferroviarias de 550 metros cada una, además de una explanada dedicada a la operación y almacenamiento de contenedores.

Asimismo, la compañía está reemplazando la maquinaria diésel por tecnología eléctrica de última generación, lo que es un paso importante para reducir emisiones y avanzar hacia una cadena logística más ecológica. Esta iniciativa se enmarca en la colaboración entre Hutchison Ports y el Port de Barcelona, poniendo en valor el transporte ferroviario de mercancías, que es más eficiente y menos contaminante que el transporte por carretera.

Desde su inauguración en 2013, la Terminal Intermodal de Navarra ha mostrado un crecimiento continuo, aumentando de un tren semanal a cuatro conexiones ferroviarias regulares con el Port de Barcelona, operadas por Synergy, también parte del grupo Hutchison Ports y otros operadores.

Gracias a esta conectividad, las empresas navarras tienen acceso a más de 200 puertos internacionales, lo que simplifica su proceso de exportación e importación y reduce significativamente los costes logísticos.

Se espera que la nueva terminal comience a operar a inicios de 2026, mejorando la capacidad operativa, reduciendo tiempos y optimizando procesos. “Esta actuación no solo refuerza la posición de Navarra como un referente dentro del eje Atlántico-Mediterráneo, sino que también contribuye a crear un entorno más atractivo para la inversión, el empleo y un crecimiento sostenible”, concluyó el Gobierno foral.