El Gobierno de Navarra ha tomado la iniciativa de solicitar al Ejecutivo central el traspaso de competencias relacionadas con la Inspección Laboral y la Seguridad Social, en un paso que busca fortalecer la autonomía de la comunidad.

La presidenta navarra, María Chivite, ha dirigido una comunicación formal al ministro de Política Territorial y Memoria Democrática, Ángel Víctor Torres, en la que expresa su deseo de iniciar las gestiones necesarias para que el Gobierno foral asuma estas funciones esenciales.

En su carta, el Ejecutivo navarro ha subrayado su disposición para facilitar la transferencia, reafirmando su compromiso de colaborar con el Gobierno central para que el proceso avance de manera eficiente.

La transferencia de estas competencias se considera crucial por parte del Gobierno de Navarra, ya que la consideraron un paso importante para el desarrollo pleno de la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra (Lorafna), así como para consolidar la capacidad de autogobierno de la región.

Este pedido se produce poco después de que se alcanzara un acuerdo para traspasar el tramo de la Autopista AP-68 que atraviesa Navarra, junto con las funciones y servicios asociados que dependen del mismo, lo que refuerza aún más el espíritu de colaboración entre ambas administraciones.

Además, este mismo lunes, se ha hecho oficial el Real Decreto que establece la transferencia de funciones relacionadas con carreteras a Navarra, un acuerdo que fue aprobado por el Consejo de Ministros en diciembre del año pasado y que ahora se publica tanto en el Boletín Oficial del Estado (BOE) como en el Boletín Oficial de Navarra (BON).

Con esta publicación, se consolida el traspaso de la responsabilidad sobre los 39,5 kilómetros de la AP-68 que corresponden a Navarra, un avance significativo en la descentralización de competencias.

Esta es la segunda transferencia formalizada durante esta legislatura. En marzo, Navarra y el Estado acordaron que la comunidad pudiera recuperar la competencia total en materia de tráfico, un hito que requirió una modificación de la Ley Orgánica de Reintegración y Amejoramiento del Régimen Foral de Navarra (Lorafna), después de seis décadas de gestión estatal.