El comisionado del Corredor Atlántico asegura que la llegada del TAV a Navarra avanza rápidamente: "Todo marcha bien".

El 24 de marzo en Pamplona, José Antonio Sebastián, comisionado del Corredor Atlántico, destacó que los avances en la llegada del tren de alta velocidad (TAV) a Navarra son evidentes y contundentes. Sebastián aseguró que el proyecto avanza "sin ningún tipo de dudas y a toda velocidad", enfatizando que no hay aspectos que se estén dejando al azar.

La declaración se produjo durante una reunión en la sede de la Confederación Empresarial Navarra (CEN), donde acompañaron al comisionado el consejero de Cohesión Territorial del Gobierno de Navarra, Óscar Chivite, y el presidente de la CEN, Manuel Piquer. La jornada se vio marcada por una concentración de protesta contra el TAV que tuvo lugar justo antes del evento, donde un grupo de manifestantes mostró su desacuerdo con la infraestructura.

Frente a los medios de comunicación, Sebastián evitó comentar sobre plazos específicos, subrayando que la situación actual es positiva y activa. Aseguró que "todo funciona correctamente" y mencionó el fuerte trabajo colaborativo que se está realizando entre la CEN y el Gobierno de Navarra para impulsar el proyecto, describiéndolo como un esfuerzo constante en pro de materializar el TAV lo antes posible.

El comisionado recordó que hace poco se había presentado un estudio informativo complementario del tramo entre Zaragoza y Castejón, lo que marca una etapa crucial en la marcha del proyecto, ya que se inicia la declaración de impacto ambiental correspondiente. Además, destacó que, en el tramo entre Castejón y Pamplona, se han finalizado la mitad de los tramos, y solo queda un 20% por completar.

En su intervención, Sebastián reafirmó que todos los procesos de planificación ferroviaria están en marcha, ya sea en estudio, proyecto o fase de ejecución. La notoria actividad en cada etapa del proyecto es, según él, la mejor noticia que se puede compartir en este momento.

Al ser cuestionado sobre la conexión con la 'Y' vasca, Sebastián indicó que se está llevando a cabo un estudio para evaluar alternativas en cuanto a Vitoria-Gasteiz y Ezkio/Itsaso. Estimó que los resultados de este estudio podrían estar listos para finales de este año, siempre que no surjan alegaciones mayores.

El comisionado también mencionó que existe un estudio informativo para el tramo entre Pamplona y Alsasua, que está en plena fase de alegaciones, y donde se han presentado más de 2,000 comentarios. A pesar de la incertidumbre sobre el trayecto final, Sebastián reafirmó la importancia de no detener el progreso y seguir avanzando.

En relación a las proyecciones temporales aportadas anteriormente por el secretario de Estado de Transportes, quien mencionó la primavera de 2026 como la fecha de referencia, Sebastián concedió que "si el secretario de Estado dijo primavera del 2026, pues primavera del 2026". Sin embargo, aclaró que las alegaciones de los municipios pueden influir en el tiempo de respuesta, haciendo que las fechas sean menos precisas.

Por su parte, Chivite, el consejero de Cohesión Territorial, resaltó los logros conseguidos gracias a la colaboración entre la plataforma Pro TAV y los organismos gubernamentales. Detalló que el trabajo se extiende a la mejora de toda la red ferroviaria de Navarra, buscando avanzar en áreas tanto de alta velocidad como de transporte de mercancías.

El presidente de la CEN, Manuel Piquer, expresó que aunque los avances son concretos, siempre hay espacio para un trabajo más ágil, enfatizando la necesidad de contar con mejores conexiones para que Navarra se posicione como una región moderna y avanzada. Al abordar la protesta previa al evento, Piquer manifestó su respeto por todas las opiniones, recordando que se debe garantizar un diálogo democrático y abierto.