La dirección de Volkswagen Navarra ha presentado su estrategia para regular el excedente de 400 trabajadores y lograr el rejuvenecimiento de la plantilla. Jesús Galindo Parejo, gerente de Relaciones Industriales, informó en la tercera reunión de la mesa negociadora del X Convenio Colectivo que se contemplarán las salidas individuales pactadas.

El director de Producción, Miguel Ángel Grijalba Blanco, explicó el mecanismo para pasar de tres turnos a dos y medio, que se implementará entre 2024 y 2025. Según Grijalba, se reconformarán los tres turnos actuales en el turno 3, el turno 1 y el turno 2, y uno de ellos tendrá menos personal y producirá menos coches de forma rotatoria en diferentes horarios. El personal excedente al inicio de los dos turnos y medio se verá afectado por un ERTE o ERTE RED, aunque la empresa seguirá ofreciendo salidas individuales pactadas.

Grijalba resaltó la ventaja de la actual estructura de Chapistería y Pintura, que ofrece flexibilidad técnica gracias a sus dos líneas. Aseguró que Volkswagen Navarra está preparada para aumentar su volumen de producción si las circunstancias del mercado lo requieren.

Por otra parte, la dirección de Volkswagen Navarra reiteró su apuesta por el contrato de relevo manufacturero y las bajas incentivadas como herramientas principales para rejuvenecer la plantilla.