En un paso adelante hacia la modernización y mejora de la infraestructura vial, el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible ha publicado una convocatoria de licitación por valor de 3 millones de euros, incluida la carga fiscal, destinada a actualizar el diseño del trazado y el proyecto constructivo del tramo que conecta Puente de la Reina de Jaca con Fago. Esta obra formará parte de la autovía A-21, que se extiende en el límite entre las provincias de Huesca y Zaragoza.

La resolución de esta licitación ha sido registrada en el Boletín Oficial del Estado, marcando un hito en el proceso que busca acelerar la construcción de este importante eje de comunicación y transporte entre Jaca y Pamplona. Tal mejora en la infraestructura no solo beneficiará la movilidad en la zona, sino que también se enmarca dentro de las declaraciones del ministro Óscar Puente, quien había manifestado la relevancia de este proyecto durante su reciente visita a Aragón en octubre.

Este avance es parte de un plan más amplio que incluye la ejecución del tramo entre Sigües y Tiermas, que ya está en marcha. Con estas obras, se completará la autovía A-21 en su recorrido desde Jaca hasta la frontera con la Comunidad Foral de Navarra, donde ya está operativo el tramo que conecta con Pamplona, facilitando así la circulación y el acceso entre estas localidades.

La decisión de actualizar el proyecto responde a la necesidad de adequar la infraestructura a las realidades presentes, además de ajustarse a las últimas normativas y legislaciones técnicas. Este estudio de actualización no solo es crucial para la aprobación del proyecto, sino que también proporcionará la base necesaria para las obras subsiguientes.

El área de intervención contempla un recorrido de 12 kilómetros, y el presupuesto total estimado para su realización asciende a más de 123 millones de euros, IVA incluido. Para asegurar la sostenibilidad financiera del proyecto, se contempla la opción de fragmentarlo en dos subtramos: el subtramo A, que irá de Puente la Reina de Jaca a Berdún, y el subtramo B, que se extenderá de Berdún a Fago, cada uno con su proyecto específico.

Además, se está evaluando la conveniencia de incluir en estos planes de construcción el acondicionamiento y mejora de la carretera N-240, que atraviesa varias comunidades en el área afectada. Estos esfuerzos no solo apuntan a modernizar la infraestructura, sino a humanizar y adaptar estos tramos de carretera a su entorno urbano, ofreciendo una solución integral que respete y potencie las comunidades locales.

Finalmente, se prevé que estos proyectos sirvan de base para dialogar con los Ayuntamientos implicados, con la intención de establecer acuerdos sobre la gestión de estos tramos de carretera una vez que finalicen las obras, en conformidad con la normativa vigente en la materia. Este enfoque colaborativo es esencial para asegurar que las mejoras en la infraestructura beneficien de manera efectiva a toda la comunidad.